Женщина в автосервисе – интеллектуальная работа
Олеся Соколова: вопреки расхожему мнению, автомобильный бизнес - это не только про «гаражи» и «грязные руки»
Героиня материала - владелица автокомплекса «РОТОР» Олеся Соколова.
Предприниматель поделилась принципами управления, рассказала о ключевых проектах и планах на будущее, а также объяснила, почему современный автосервис - это симбиоз опыта, высоких технологий и подлинной заботы о клиенте.
- Как давно вы в автомобильном бизнесе?
- В этом году мы отмечаем уже 10 лет на рынке. Для меня это целая эпоха профессионального роста и трансформации самого бизнеса.
- Чем конкретно занимается ваш автокомплекс?
- «РОТОР» - это полносервисный автокомплекс. Мы оказываем полный спектр услуг: от кузовного и слесарного ремонта любой сложности до полного восстановления автомобиля после ДТП. Мы работаем «под ключ», включая подбор и поставку оригинальных запчастей и автокомпонентов.
- С чего всё началось 10 лет назад?
- С вызова самой себе и с предложения партнеров, у которых на тот момент была подходящая площадка. Это был осознанный риск и возможность создать бизнес с чистой страницы, выстроив процессы так, как я вижу эталон качества сервиса.
- Почему вы выбрали именно эту сферу?
- Меня всегда привлекала реальная экономика и производство. Еще до «РОТОР» я работала в промышленности, занималась металлом, строительными материалами, управляла крупными территориями. Автобизнес для меня - это логичное продолжение: здесь есть и металл, и сложные технологии, и прямое влияние на результат. Мне нравится видеть, как машина обретает вторую жизнь, а клиент уезжает от нас довольный. Это та самая материальная ценность, которую мы создаем своими руками.
- Можно ли сказать, что ваша работа - это творчество?
- Безусловно. Любое производство, где есть мысль, расчет и воплощение — это творческий процесс. Наш мастер по кузовному ремонту - как скульптор: он восстанавливает геометрию, линии, форму. Инженер-технолог просчитывает нагрузки, прочность конструкций. Даже оператор ЧПУ - это не просто исполнитель, а специалист, который понимает процесс и вносит свой вклад в общее дело. Мы не чиним машины, мы реставрируем их.
- С какими основными вызовами вам пришлось столкнуться? Было ли сложно как женщине занять свою нишу в «мужском» бизнесе?
- На старте гендерный стереотип был самым заметным барьером. Некоторые коллеги по рынку сомневались, что женщина может глубоко разбираться в технических вопросах и эффективно управлять таким бизнесом. Но это длилось ровно до тех пор, пока они не видели наши результаты и профессиональный подход. Сегодня эта граница практически стерта. Мы активно сотрудничаем с транспортным колледжем, и я с радостью отмечаю, что все больше девушек приходят в профессию. Они часто проявляют даже большую скрупулезность и внимательность к деталям, что является огромным плюсом в нашей работе. Репутация зарабатывается профессионализмом и качеством работы, а не гендерной принадлежностью.
- Как к вашему руководству относятся сотрудники и клиенты?
- Для нашего коллектива и постоянных клиентов мое руководство - это абсолютная норма. Мы выстроили команду профессионалов, которые ценят друг друга за компетенции. Конечно, иногда от новых клиентов можно услышать удивление: «Женщина — директор автосервиса?». Но это удивление обычно быстро сменяется уважением, когда человек видит наш уровень организации, чистоту, технологичность и финальный результат. Любые попытки дискредитировать наш профессионализм на личной почве мы пресекаем на корню. Наш авторитет основан на делах, и это лучший ответ на любые стереотипы.
- Можете вспомнить какой-нибудь особенно показательный проект?
- Каждый проект по-своему уникален. Рутинные работы тоже требуют точности, но особую ценность представляют сложные случаи, например, когда предыдущий ремонт был проведен некачественно, с нарушениями технологии. Задача усложняется, потому что нам нужно не просто починить, а сначала провести настоящую техническую детективную работу - найти причину неисправности, разработать алгоритм восстановления и только потом приступить к работе. Такие кейсы - лучшее доказательство того, что наш труд - это интеллектуальная работа. Мы не просто меняем детали, мы анализируем, просчитываем и принимаем инженерные решения. Это и есть то самое творчество, о котором мы говорили.
- Вам было страшно начинать?
- Страх - это естественный спутник любого начинания. Если его нет, значит, ты не оцениваешь риски. Я всегда помню слова своего преподавателя: «Если вы боитесь, что можете отступить, значит, вы уже не боитесь по-настоящему». Этот страх мобилизует, заставляет просчитывать каждый шаг, учиться и становиться лучше. Сегодня я воспринимаю вызовы спокойнее - приходит опыт и уверенность в своей команде.
- Какие у вас планы по развитию бизнеса?
- Наша стратегия - это устойчивый рост и усиление экспертного позиционирования. Но главная наша цель — не только расширяться, но и менять индустрию в целом. Мне крайне важно донести до общества, особенно до молодежи, ценность труда, который создает реальные, осязаемые вещи.
Работа мастера, инженера, технолога - это престижно, высокооплачиваемо и бесконечно важно. Мы поддерживаем государственные инициативы по возвращению престижа рабочим профессиям и сами активно участвуем в этом процессе через коллаборации с учебными заведениями. Хочется, чтобы в обществе снова возник запрос на уважение к труду и понимание, что именно он — фундамент экономики и благополучия.
